2010年2月8日 星期一

從文湖線, 看營運持續管理

文湖線今天當機了, 雖然我還沒有搭乘過,但是新聞記者每次都緊盯著這條路網的當機.

今天捷運發生2起事件, 一起是當機, 另外一起是有男子在捷運站跳軌,  重傷命危...

營運持續管理, 是企業為了確保主要業務能夠持續運作, 透過系統化手法, 找出可能面臨之高風險, 事先做好預防發生, 事件偵測, 緊急應變處理, 營運持續運作....如果捷運未來可以針對這2年來經常被K的問題, 利用BS 25999, 或是ISO 31000方式,  進行營運持續與風險管理,  未來或許就可以降低當機, 建置規劃不當之情形.

文湖線8日上班時間故障! 捷運公司:電力迴路異常

(2010/02/08 18:07)

記者林睿康/台北報導

北捷文湖線8日上午8時6分故障,由於是上班時間,引發民眾破口大罵。捷運公司下午表示,經檢測,是因為提供車站設備電力迴路發生異常,總共影響到1736位乘客,對此感到相當抱歉。

捷運公司指出,上午故障原因是因為主變電站提供車站設備電力迴路發生異常,影響中山國中站至木柵機廠之轉轍器資訊回傳行控中心,當時有4列車分別暫停於大安站、忠孝復興站站間及麟光站、辛亥站站間。

捷運公司說,本事件處理期間系統並未停駛,僅以手動方式通過相關轉轍器,導致有19列車造成延誤,為避免延誤車上乘客上班時間,捷運公司立即啟動免費接駁公車。

捷運公司表示,這次故障總共調度18輛免費接駁車支援,不過車輛到站時系統已恢復正常,並未充分發揮疏運功能。

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